El Skoda Roomster es una furgoneta compacta con carrocería para carga y pasajeros. Se fabricó en 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 y 2015. Durante este período, el vehículo fue rediseñado. La versión de carga del Roomster con laterales ciegos se llama Skoda Praktik. En esta publicación, presentamos una descripción de las cajas de fusibles y relés del Skoda Roomster, con fotografías y diagramas de los bloques donde se ubican. Destacaremos por separado el fusible del encendedor.
Bloques en la cabina
Caja de fusibles
Se encuentra en la parte inferior del tablero, detrás de una cubierta protectora.
En la parte posterior de la cubierta puede haber una descripción actualizada de los fusibles en forma de folleto. Aquí se muestra una de las opciones de decodificación.
Descripción para modelos hasta 2010
- 5A Dirección asistida electrohidráulica
- 5A Panel de instrumentos, ajuste del alcance de los faros
- Unidad de control del motor 5A – Gasolina
- Unidad de control ABS 5A
- 5A Motor de gasolina: interruptor de luz de freno, dispositivo “Tempomat” 5
- No estoy ocupado
- Unidad de control del motor 15A 1.2L
- Inyectores de válvula 10A -1,4 l; 1,6 l
- 5A Panel de control de calefacción, unidad de control de aire acondicionado, equipo de ayuda al aparcamiento, unidad de control dinámico de faros
- Válvula PCV de 7,5 A
- 7.5A Dispositivo de control de espejo, elevalunas
- Luz de marcha atrás de 10 A
- Unidad de control del motor 10A (transmisión automática)
- Motor de faro dinámico de 10 A
- Navegación PDA 5A
- No estoy ocupado
- 5A Luz de estacionamiento izquierda, luz de matrícula
- 5A Luz de estacionamiento derecha
- 5A Receptor de radio, unidad de control central para red eléctrica de a bordo
- 5A Cuadro de instrumentos, sensor de ángulo del volante, ESP, unidad de control central para red eléctrica de a bordo
- Luces de freno 10A
- Panel de control de calefacción de 7,5 A, unidad de control de aire acondicionado, equipo de asistencia al aparcamiento, teléfono
- 10A Iluminación para el interior del vehículo, guantera y maletero
- 10A Cerradura de la tapa del maletero
- Calefacción del asiento 20A
- Boquillas lavaparabrisas calefactadas de 15 A, lavaparabrisas
- No estoy ocupado
- 10A Motor de gasolina: válvula AKF, trampilla reguladora del motor diésel
- Inyección 10A – Motor de 1,2 L
- Bomba de combustible 15A – Motor de gasolina
- Sonda lambda de 10 A
- Motor diésel 5A: interruptor de luz de freno y embrague, dispositivo Tempomat, relé de bomba de combustible + relé de bujías incandescentes
- Unidad de control del motor 30A – Motor diésel
- Unidad de control del motor 30A 1.4L; 1.6L, Bomba de combustible 15A – Motor diésel
- No estoy ocupado
- 15/5A Faros de luz alta
- Luz antiniebla trasera 7.5A
- 10A Luces antiniebla
- Ventilador de calefacción de 25 A
- Limpiaparabrisas trasero 10A
- No estoy ocupado
- 25A Calefacción de la ventana trasera
- Bocina 20A
- Limpiaparabrisas 20A
- Unidad de control de equipos eléctricos 15A “Comfort”
- 5A Unidad de control del motor 1,4 l; 1,6 l
- Encendedor de cigarrillos de 15 A , toma en el maletero
- ABS 5A
- 15A Indicadores de dirección
- Receptor de radio 10A, preparación telefónica, módulo multifuncional
- Elevalunas eléctrico 25A (delantero – trasero) – lado izquierdo
- Elevalunas eléctrico 25A (delantero – trasero) – lado derecho
- No estoy ocupado
- Alarma antirrobo 15A
- No estoy ocupado
- Lavafaros 25A
- 15A Luz de cruce izquierda
- 15A Luz de cruce derecha
El fusible número 47, 15A, es el responsable de los encendedores de cigarrillos.
Designación para modelos a partir de 2010
| 1 | Contacto S |
| 2 | Start-stop, control de climatización |
| 3 | Cuadro de instrumentos, control del alcance de los faros |
| 4 | Unidad de control ABS, botón de arranque y parada |
| 5 | Motor de gasolina: control de crucero |
| 6 | Luz de marcha atrás (transmisión manual) |
| 7 | Encendido, unidad de control del motor, transmisión automática |
| 8 | Interruptor del pedal de freno, ventilador del radiador |
| 9 | Control de calefacción, unidad de control de climatización, asistente de aparcamiento, unidad de control de iluminación adaptativa, ventilador del radiador, boquillas del lavaparabrisas |
| 10 | Lavaparabrisas |
| 11 | Ajuste del espejo |
| 12 | Unidad de control de reconocimiento de remolque |
| 13 | Transmisión automática BU |
| 14 | Motor de faro con lente con función de iluminación adaptativa |
| 15 | Sistema de navegación PDA |
| 16 | Dirección asistida electrohidráulica |
| 17 | Sistema de arranque y parada (unidad principal), luz de circulación diurna |
| 18 | Espejos calefactados |
| 19 | Contacto S |
| 20 | Alerta |
| 21 | Luz de marcha atrás, faros antiniebla con función CORNER |
| 22 | Control de calefacción, unidad de control de climatización, asistente de aparcamiento, teléfono, cuadro de instrumentos, sensor de ángulo de dirección, ESC, unidad de control de la red de a bordo, volante multifunción |
| 23 | Iluminación interior, de guantera y maletero, luces de posición |
| 24 | Unidad de control central |
| 25 | Asientos con calefacción |
| 26 | Limpiaparabrisas trasero |
| 27 | Kit de conexión telefónica |
| 28 | Motor de gasolina: válvula de cartucho, motor diésel: válvula reguladora |
| 29 | Bomba de inyección, sistema de refrigeración |
| 30 | Bomba de combustible, encendido, control de crucero, control del relé del calentador auxiliar (RTS) |
| 31 | Sonda lambda |
| 32 | Bomba de inyección de combustible, válvula de presión |
| 33 | Unidad de negocio de motores |
| 34 | Unidad de control del motor, bomba de vacío |
| 35 | Fuente de alimentación para el interruptor de encendido |
| 36 | Luz alta |
| 37 | Luz antiniebla trasera, convertidor de arranque y parada CC/CC |
| 38 | Faros antiniebla |
| 39 | Ventilador del calentador |
| 40-41 | no utilizado |
| 42 | Calefacción de la ventana trasera |
| 43 | señal de sonido |
| 44 | Limpiaparabrisas |
| 45 | Unidad de control central para sistemas de confort |
| 46 | Unidad de control del motor, bomba de combustible |
| 47 | Encendedor de cigarrillos , toma en el maletero |
| 48 | ABS, convertidor de arranque y parada (CC/CC) |
| 49 | Indicadores de dirección, luces de freno |
| 50 | Convertidor start-stop (CC/CC), Infoentretenimiento, unidad principal |
| 51 | Elevalunas eléctricos (delanteros y traseros) – lado izquierdo |
| 52 | Elevalunas eléctricos (delanteros y traseros) – lado derecho |
| 53 | Luces de estacionamiento – lado izquierdo, techo corredizo eléctrico |
| 54 | Start-stop (cuadro de instrumentos), alarma |
| 55 | BUAKP |
| 56 | Lavafaros, luces de estacionamiento (lado derecho) |
| 57 | Luz baja izquierda, control del alcance de los faros |
| 58 | Luz baja derecha |
El fusible número 47 es responsable del encendedor de cigarrillos.
Bloque de relés
Se encuentra debajo del propio panel, detrás de la caja de fusibles.
Foto – ejemplo
| 1 | |
| 10a | Relé de arranque (sistema de combustible) |
| 10b | Relé de conmutación de faros |
| 11 | Relé de interruptor de inhibición de arranque |
| 12 | Relé del limpiaparabrisas/lavaparabrisas |
| 13 | Relé del sistema de gestión del motor |
| 14 | Relé de la bomba de combustible |
| 15 | |
| 2a | |
| 2b | |
| 3 | |
| 4 | Relé del circuito de encendido principal |
| 5 | |
| 6a | |
| 6b | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| F1 | |
| F2 | |
| F3 | |
| F4 | Toma de corriente eléctrica para remolque (25 A) |
Algunos relés no extraíbles pueden estar ubicados en la unidad de confort, como el relé del limpiaparabrisas.
Bloque debajo del capó
Se encuentra en el terminal positivo de la batería y consta de una sección con fusibles de alta potencia y una sección con fusibles, que pueden estar ubicados en diferentes lados.
| 1 | (175A) Sistema de carga |
| 2 | |
| 3 | (80A) Salón |
| 4 | (60A) Calentador adicional |
| 5 | (40A) Salón |
| 6 | (50A) Bujías, ventilador del radiador |
| 7 | (50A) Dirección asistida |
| 8 | (25A) Sistema ABS/ESP |
| 9 | (30A) Ventilador del radiador |
| 10 | (5A) Motor eléctrico del ventilador del sistema de enfriamiento / transmisión automática |
| 11 | (40A) Sistema ABS/ESP |
| 12 | Bloque estabilizador de tensión |
| 13 | (30A) Calentador adicional / Transmisión automática |
Esquema. Opción 2.
| 1 | Generador de CA trifásico (175 A) |
| 2 | (80A) Interior del vehículo |
| 3 | (60A) Calentador adicional |
| 4 | (40A) ABS/ESP |
| 5 | (50A) Dirección asistida |
| 6 | (50A) Bujías incandescentes |
| 7 | (25A) Sistema ABS/ESP |
| 8 | (30A) Motor del ventilador de enfriamiento |
| 9 | (5A) Aire acondicionado |
| 10 | (40A) Sistema ABS/ESP / Ventilador de refrigerante |
| 11 | (5A) Unidad estabilizadora de tensión, Unidad de control central para red eléctrica de a bordo |
| 12 | (5A/30A) Transmisión automática / calentador resistivo auxiliar |