El Renault Trafic 3.ª generación se fabricó en 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023. En este artículo, presentaremos una descripción de los fusibles y relés del Renault Trafic 3 con diagramas de bloques, fotografías y sus ubicaciones. Seleccione el fusible del encendedor de cigarrillos.
La cantidad de fusibles y relés y su número en los bloques puede diferir de lo especificado y depende del año de fabricación y de la región de entrega. Verifique la información con su documentación técnica.
Bloques en la cabina
Caja de fusibles y relés
Se encuentra en el lado izquierdo del panel de instrumentos, detrás del compartimiento de almacenamiento.
| No. | A | Descripción |
|---|---|---|
| F1 | 30 | + limpiaparabrisas trasero alimentado por batería |
| F2 | 10 | Bocina electromagnética principal |
| F3 | 15 | + toma de accesorios en el maletero |
| F4 | 30 | + alimentación desde la batería, retardo de tiempo del motor de elevación de la ventana del conductor |
| F5 | 15 | + toma de distribución de energía para accesorios en la parte trasera |
| F6 | 5 | Lanzamiento del tren de alta velocidad + |
| F7 | 15 | + después del encendido, suministro de calefacción del asiento |
| F8 | 5 | + Energía de la batería EMM (energía de carga después del encendido en VSC) AVS, AUO |
| 15 | + Alimentación de batería EMM (carga de energía posterior al encendido a VSC) SOP03C | |
| F9 | 5 | + distribución general de corriente |
| F10 | 15 | + toma de encendedor de cigarrillos o toma de accesorios frontal, distribución de energía |
| F11 | 25 | + Alimentación de batería EMM (luces diurnas R, posición delantera, luces altas R, luces bajas L) |
| F12 | 5 | + luces de freno con alimentación sincronizada desde la batería, ABS, transpondedor |
| F13 | 10 | + alimentación sincronizada desde la batería de la iluminación interior y del aire acondicionado |
| F14 | 5 | + alimentación sincronizada desde la batería, ángulo del volante Sistema de arranque y parada sin llave |
| F15 | 25 | + Después del encendido, suministro de energía para limpiaparabrisas trasero, bomba lavaparabrisas, bocina |
| F16 | 10 | Alimentación general + post encendido |
| F17 | 5 | + después de la alimentación del encendido para luces de marcha atrás |
| F18 | 5 | + después del interruptor de encendido, el interruptor de parada de suministro |
| F19 | 5 | + inyección después del encendido, relé de arranque, BCM |
| F20 | 5 | + después del interruptor de encendido, suministro de airbag, bloqueo de la columna de dirección |
| F21 | 30 | + después del interruptor de encendido, suministro del interruptor de la ventana del pasajero |
| F22 | 10 | + después del encendido, suministro de energía a la bomba de dirección asistida |
| F23 | 15 | + Luces de freno alimentadas por batería EMM |
| F24 | 15 | + Energía de la batería del BCM (+ energía de la batería por tiempo) |
| F25 | 10 | + BCM alimentado por batería, unidades de computación electrónica, sistema de monitoreo de presión de neumáticos y vehículo sin llave |
| F26 | 15 | + alimentación de la batería BCM para luces de advertencia de peligro y señales de giro |
| F27 | 25 | + alimentación de la batería BCM para bloquear los elementos de apertura |
| F28 | 25 | Alimentación por batería + EMM para luces de circulación diurna L, posición trasera, luces de carretera L, luces de cruce R |
| F29 | 25 | + alimentación por batería Posición de matrícula EMM, luces antiniebla delanteras y traseras |
| F30 | 15 | + palanca única alimentada por batería, alarma, señal sonora |
| F31 | 5 | + alimentación desde la batería del tablero |
| F32 | 5 | + palanca única alimentada por batería |
| F33 | 20 | + toma de batería para enganche de remolque |
| F34 | 15 | (suministrado con barra de remolque) |
| F35 | 5 | + interruptor de encendido batería radio, multimedia, espejos, toma de diagnóstico |
| F36 | 5 | + espejos retrovisores calefactados |
| F37 | 10 | + espejos eléctricos con alimentación sincronizada desde la batería, unidad adaptadora UCE adicional |
| F38 | 40 | + interruptor automático de encendido de la batería del tacógrafo |
| F39 | 40 | + alimentado por la batería del limpiaparabrisas |
| F40 | 20 | + relé para distribuir la corriente de alimentación de la batería 1 (calefacción, aire acondicionado) |
| F41 | 15 | + equipos de distribución de corriente preequipamiento dispositivos adicionales |
| F42 | 10 | + calentador a batería |
| F43 | 10 | + la alimentación del motor funciona como adaptación adicional |
| F44 | 25 | + suministro de calentador al motor en marcha |
| F45 | 25 | + después del encendido, suministro de energía a la unidad de aire acondicionado adicional |
| F46 | 25 | + después del relé de potencia del interruptor de encendido para automóvil sin llave |
| F47 | 20 | Relé de distribución de corriente sin carga alimentado por batería + EMM |
| F48 | – | |
| F49 | – | |
| F50 | – | |
| F51 | – | |
| F52 | – | |
| F53 | – | |
| F54 | – | |
| F55 | – |
El fusible número 10 es responsable del funcionamiento del encendedor.
Bloque de relé
Se encuentra en el lado derecho del panel de instrumentos.
| No. | A | Designación |
|---|---|---|
| RH3 | 40 | Relé del limpiaparabrisas |
| RH4 | 40 | Relé de 2ª velocidad del limpiaparabrisas |
| RH5 | 40 | + después del interruptor de encendido, alimentación para el relé de calefacción y aire acondicionado del habitáculo trasero |
| RH6 | 20 | Soporte de relé de bomba de agua del calentador Matrix |
| RH7 | 20 | Relé de bloqueo de la puerta del conductor (SDO) |
| RH8 | 70 | + relé de distribución de corriente n.° 1 |
| RH9 | 40 | + relé de distribución de corriente n.° 2 |
| RH11 | 20 | Relé de elevalunas eléctrico |
| RH12 | 40 | Relé de calefacción de espejos + luneta trasera |
| RH13 | 40 | Relé del limpiaparabrisas trasero |
| RH14 | 20 | Relé de bloqueo central de puertas |
| RH15 | 20 | Relé de elevalunas eléctrico |
| RH16 | 40 | Después del interruptor de encendido n.° relé de potencia 2 (vehículos con tarjeta manos libres) |
| RH17 | 40 | Motor en marcha + relé |
| RH18 | – | |
| RH19 | – | |
| RH20 | – |
Bloques bajo el capó
Caja de fusibles y relés
Esta caja de fusibles y relés está ubicada en el lado izquierdo, al lado de la batería.
| No. | A | Objetivo |
|---|---|---|
| F1 | – | – |
| F2 | – | – |
| F3 | 25 | ABS/ESP |
| F4 | 30 | Motor de arranque |
| F5 | 70 | Cabina de pasajeros 1 |
| F6 | 70 | Cabina de pasajeros 3 |
| F7 | 50 | ABS/ESP |
| F8 | 60 | Cabina de pasajeros 2 |
| F9 | 20 | Espejos calefactados |
| 40 | Luneta trasera + espejos calefactados | |
| F10 | – | – |
| F11 | – | – |
| F12 | – | – |
| F13 | – | – |
| F14 | 15 | Compresor de aire acondicionado |
| F15 | 15 | Bomba de combustible |
| F16 | 70 | Unidad de control del calentador |
| F17 | 60 | Bloque de elementos calefactores |
| F18 | 60 | Bloque de elementos calefactores |
| F19 | 40 | Índice del motor *408 y aire acondicionado o 450 y calefacción Conjunto ventilador eléctrico 1 |
| 50 | Índice del motor *408 y calefacción o 450 y aire acondicionado Conjunto ventilador eléctrico 1 | |
| F20 | 40 | Sufijo del motor *408 y conjunto de ventilador eléctrico de aire acondicionado o 450 2 |
| F21 | – | – |
| F22 | – | – |
| F23 | – | – |
| F24 | – | – |
| F25 | – | – |
| F26 | 25 | Calentador diésel |
| F27 | 20 | Sistema de inyección del motor |
| F28 | 15 | Sistema de inyección del motor |
| Relé | ||
| R1 | 20 | Motor de arranque |
| R2 | 20 | Relé de la bomba de combustible |
| R3 | 40 | Relé de potencia de inyección |
| R4 | 20 | Relé de control del compresor |
| R5 | – | – |
| R6 | 70 | Alta velocidad (unidad de ventilador eléctrico 1) |
| R7 | 40 | Baja velocidad (ventilador eléctrico) |
| R8 | 40 | Alta velocidad (unidad de ventilador eléctrico 2) |
| Diodos | ||
| D1 | Compresor de aire acondicionado | |
| D2 | – | |
Bloque de potencia
Un bloque de fusibles de alta potencia está conectado al terminal positivo de la batería.
| No. | A | Objetivo |
|---|---|---|
| 1 | Cableado de la fuente de alimentación de protección de la batería | |
| 2 | 300 | Cableado del motor (generador) |
| 3 | 300 | Cableado del motor (arranque) |
| 4 | 5 | Mini fusible con tapa (inicio/parada) |
| 5 | 5 | Cableado de la cabina (arranque/parada) |
| 6 | 50 | Cableado de cabina (opciones para convertir KPD y KS6 o barra de remolque) |
| 7 | Reservado para conversión por parte de carroceros. | |
| 8 | 35 | Cableado del motor (Gestión del motor) |
| 9 | Bloque de conexión del motor | |
| 10 | 120 | Cableado de la cabina (dirección asistida) |