La primera generación del crossover compacto Renault Koleos se fabricó en 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016. Durante este tiempo, el coche fue rediseñado 3 veces, afectando tanto al exterior como al interior. La segunda generación entró en el mercado en 2017 y todavía se está produciendo. Mostraremos dónde se encuentran todas las unidades de control electrónico. Prestaremos especial atención a los bloques de fusibles y relés en el Renault Koleos, sus esquemas y descripción del propósito de los elementos, y también mencionaremos el fusible del encendedor.
Disposición general de las unidades de control
- Unidad de control electrónico ABS
- Resistencia del motor del ventilador del calentador/aire acondicionado: en la unidad de calefacción
- Unidad de control electrónico del aire acondicionado
- Batería
- Bus de datos CAN, unidad de control de puerta de enlace
- Conector de enlace de diagnóstico (DLC)
- Unidad de control del freno de estacionamiento eléctrico – Compartimento de equipaje
- Unidad electrónica de control del motor (Diesel)
- Unidad electrónica de control del motor (gasolina)
- Unidad de control electrónico 4WD
- Caja de fusibles y relés, compartimento del motor 1
- Caja de fusibles y relés, compartimento del motor 2
- Caja de fusibles y relés, compartimento del motor 3
- Caja de fusibles y relés, compartimiento del motor 4, diésel
- Caja de fusibles y relés, panel de instrumentos
- Unidad de control de faros de xenón
- Señales de sonido
- Unidad de control multifunción – funciones: Aire acondicionado/calefacción, sistema de audio/navegación, cierre centralizado, sistema de carga, elevalunas eléctricos, luces exteriores, apertura de la tapa del depósito de combustible, calefacción de la luneta trasera, bocinas, circuitos principales de encendido, inmovilizador, luces interiores, dirección asistida, limpiaparabrisas trasero, sistema de arranque, bloqueo de la columna de dirección, limpiaparabrisas
- Sensor de temperatura del aire ambiente
- Unidad de control del sistema de aparcamiento: en el lado derecho del maletero
- Unidad de control electrónico SRS
- Unidad de control telefónico
- Unidad de control electrónico de la caja de cambios – transmisión automática
- Unidad de control del sistema de control de presión de neumáticos
Fusibles y relés debajo del capó
Para llegar a los 2 bloques principales en el compartimiento del motor, ubicados detrás de la batería, primero es necesario quitar el conducto de aire.
Bloque 1
| F1 | (10A) Bloqueo de la columna de dirección |
| F2 | (10A) Sistema de gestión del motor |
| F3 | (10A) Sistema de gestión del motor |
| F4 | (10A) Luces antiniebla |
| F5 | (10A) Aire acondicionado/calefacción |
| F6 | (30A) Limpiaparabrisas |
| F7 | (15A) Faro derecho |
| F8 | (15A) Faro izquierdo |
| F9 | (10A) |
| F10 | (10A) Faro izquierdo |
| F11 | (10A) Faro derecho |
| F12 | (10A) Interruptores del volante |
| F13 | (15A) Bomba de combustible |
| F14 | (15A) |
| F15 | (10A) |
| F16 | (10A) |
| F17 | (15A) Sistema de gestión del motor |
| F18 | (10A) |
- R17 — Relé 1 velocidad ventilador eléctrico
- R18 — Relé 2 velocidades ventilador eléctrico
- R19 — Relé 3 velocidades ventilador eléctrico
- R20 – Relé de arranque
Bloque 2
F1 – 15A Asientos calefactados
F2 – 10A Relé bomba de agua (573), sensor de agua en combustible (414), ECU sistema inyección combustible (120), unidad protección y conmutación
F3 – 10A Fusible relé principal luz diurna
F4 – 10A Generador
F5 – 60A Dirección asistida eléctrica
F6 – 30A Relé bomba lavafaros
F7 – 30A ECU ABS (118) – ECU ABS/ESP
F8 – 40A o 50A ECU ABS (118) o con ESP
F9 – 50A Fusible ventilador refrigeración motor y aire acondicionado, relé ventilador refrigeración, relé ventilador (234), relé ventilador refrigeración motor 2
F10 – 40A Fusible motor elevalunas puerta Caja fusibles conductor, UCH (645), motor accionamiento techo solar
F11 – 30A Caja fusibles habitáculo (260), Unidad protección y conmutación (1337)
F12 – 50A Unidad protección y conmutación, relé ventilador refrigeración motor 2
F13 – 20A Sistema de audio, ECU de radioteléfono, pantalla combinada de hora/temperatura exterior, ECU del sistema de navegación (662), pantalla de video, cambiador de CD, teclado del sistema multimedia, unidad de interfaz de red multiplex (1714), sintonizador de TV
F14 – 30A Relé de calefacción auxiliar 2
F15 – 30A Relé de calefacción auxiliar 1
F16 – 10A ECU de transmisión automática
M01 – 30A Unidad de control del freno de estacionamiento automático
M02 – 20A Sistema de aire acondicionado trasero
M03 – 30A Relé de calefacción adicional 3
M04 – No se utiliza
234 – Relé de bloqueo del ventilador de enfriamiento del motor
288 – Relé principal de luz de circulación diurna
753 – Relé de bomba de lavafaros
1524 – Relé de luz de freno
1988 – Relé del ventilador de enfriamiento del motor 2
R – Relé de bocina
Bloque 3
La unidad está ubicada junto al depósito del lavaparabrisas.
234 – Relé de la unidad de ventilador de refrigeración del motor
288 – Relé principal del sistema de luces de circulación diurna
573 – Relé de la bomba eléctrica de agua
1069 – Relé del calentador adicional 3
1524 – Relé de la luz de freno
Bloque 4
Se encuentra en el terminal positivo de la batería.
- F1 450A – Arrancador, generador
- F2 100A – Caja de fusibles y relés del compartimento del motor
- F3 100A – Caja de fusibles y relés del compartimento del motor
- F4 80A – Caja de fusibles y relés del compartimento del motor
- F5 100A – Caja de fusibles y relés del habitáculo
- F6 60A – Unidad de precalentamiento
Fusibles y relés en el habitáculo
Fusibles
La unidad está ubicada en el habitáculo, en la parte inferior izquierda del salpicadero.
| 1 | 10A No utilizado |
| 2 | ECU 10A para airbags, pretensores de cinturones de seguridad |
| 3 | 10A ECU del sistema de inyección de combustible, interruptor de luz de freno, conector de diagnóstico, ECU de control de climatización, motor de control del alcance de los faros |
| 4 | 10A Cuadro de instrumentos |
| 5 | Fusible de 15 A, base, bloque 1876 |
| 6 | ECU de 10 A para alarma, ECU para lámparas de descarga de gas, sensor de final de recorrido del pedal del embrague, alarma, módulo de alarma del cinturón de seguridad |
| 7 | Interruptor de luz de freno de 10 A |
| 8 | Amplificador de audio de 20 A |
| 9 | 10A No utilizado |
| 10 | 10A UCHBS, interruptor de encendido/apagado del motor sin llave de encendido, sensor de lluvia y luz |
| 11 | 10A Panel de instrumentos, sensor de final de recorrido del pedal del embrague |
| 12 | ECU de transmisión 10A |
| 13 | 10A Accionamiento eléctrico del espejo retrovisor exterior |
| 14 | Elemento desempañador de ventana trasera 20A |
| 15 | Cuadro de control de calefacción y aire acondicionado 20A |
| 16 | 15A No utilizado |
| 17 | Tomas de 15A para equipamiento adicional 2da fila de asientos |
| 18 | Encendedor de cigarrillos 15A |
| 19 | 10A Cuadro de instrumentos |
| 20 | Tomas de 15 A para equipos eléctricos adicionales |
| 21 | 15A Control de climatización |
| 22 | Ventilador de cabina eléctrico 15A |
| 23 | No utilizado |
| 24 | Repuesto |
| 25 | Repuesto |
| 26 | Repuesto |
| 27 | No utilizado |
El encendedor delantero está controlado por el fusible número 18 a 15A.
Relé
- Un relé “+” después del interruptor de encendido
- B Relé de equipo auxiliar
- C Relé para elemento calefactor de luneta trasera, accionamiento eléctrico para retrovisores exteriores
- D Relé del ventilador eléctrico 1 del sistema de ventilación del habitáculo
- 1615 Relé “+” cuando el motor está en marcha