El Renault Premium es un camión tractor producido en varias generaciones desde 1996 hasta 2013 en varias modificaciones. Los modelos más populares fueron aquellos con motores dxi de 380 hp y dci de 420 hp. En esta publicación, mostraremos una descripción de los fusibles y relés del Renault Premium con diagramas de bloques y sus ubicaciones. Tenga en cuenta el fusible del encendedor de cigarrillos.
El diseño de los grupos y la función de los elementos que los componen pueden diferir del presentado y dependen del año de fabricación y de la configuración de tu Renault Premium. Consulta la descripción con tu documentación técnica o con el esquema que se encuentra en el reverso de la funda protectora.
Caja de fusibles y relés
La unidad principal está ubicada en el habitáculo, en el panel de instrumentos del lado del pasajero, detrás de la cubierta.
Opción 1
| Pantalla de información principal | F03 7,5 A |
| Relé de seguridad y permiso de inclinación de cabina | |
| Relé de potencia del motor de inclinación de la cabina | |
| Pantalla de información principal | F04 5A |
| Faros del motor de la bomba lavaparabrisas | F05 30A |
| Pantalla de información principal | F06 5A |
| Tacógrafo | |
| Unidad de control del vehículo | F07 5A |
| Pantalla de información principal | F08 5A |
| ECU del inmovilizador del motor | |
| ECU de alarma | |
| ECU de cierre centralizado de puertas | |
| Unidad de control de producción de aire | |
| Carrocero previo acuerdo con la dirección de la ECU | F09 5A |
| Unidad de control del aire acondicionado | F10 30A |
| ECU del retardador hidráulico | F11 10A |
| ECU del retardador eléctrico | |
| ECU de cambio de marchas | F12 15A |
| Unidad de control de transmisión automática | |
| ECU de control de iluminación y señalización | F13 20A |
| Relé de retardo del motor del limpiaparabrisas | |
| Motor de bomba lavaparabrisas | |
| Motor de accionamiento del limpiaparabrisas | |
| Encendedor | F14 15A |
| Toma de diagnóstico para coche | F15 5A |
| Conector de extracción de datos del vehículo | |
| Control de selección | F16 10A |
| Luz indicadora de bloqueo del diferencial entre ruedas | |
| Electroválvula de bloqueo de rueda trasera | |
| Electroválvula de accionamiento del mecanismo de toma de fuerza nº 1 | |
| Electroválvula de acoplamiento de la toma de fuerza n.º 2 | |
| Electroválvula de acoplamiento de la toma de fuerza n.º 3 | |
| Electroválvula de bloqueo del diferencial central | |
| Luz de carretera | F17 10A |
| Bocina eléctrica | F18 10A |
| Bocina de aire | |
| Unidad de control del aire acondicionado | F19 5A |
| Radio | F20 10A |
| ECU de alarma | |
| ECU de cierre centralizado de puertas | |
| Conector final ABS/EBS | F21 20A |
| Una luz de techo en el lado del conductor. | F22 10A |
| Lámpara superior única en el lado del pasajero delantero | |
| Luz superior derecha (puerta) | |
| Luz de lectura del conductor | |
| Luz de lectura del pasajero delantero | |
| Iluminación superior para la litera inferior | |
| Luz superior izquierda (puerta) | |
| Luz superior izquierda (atmósfera) | |
| Luz superior derecha (ambiente) | |
| Iluminación superior de dos niveles | |
| Iluminación del lado del conductor | |
| Iluminación escalonada del acompañante delantero | |
| Sensor de ángulo de bloqueo del eje de dirección | F23 5A |
| Sensor de ángulo de bloqueo del eje de dirección | |
| Unidad de control de suspensión neumática | |
| ECU del eje de dirección | |
| Resistencia del calentador de combustible n.° 2 | F24 20A |
| Fuente de alimentación disponible (equipo en el pictograma de advertencia de la carretera) | F25 10A |
| Fuente de energía disponible (iluminación) | |
| Lámpara de señalización de equipo en posición desbloqueada | |
| Luz de señal de información de luz del equipo | |
| Conector de remolque de 15 pines | |
| Fuente de energía disponible (después del encendido) | F26 15A |
| Motor eléctrico para elevalunas de la puerta del conductor | F27 20A |
| Motor eléctrico para elevalunas de puerta delantera del acompañante | |
| Sistema de control de frenos EBS | F28 20A |
| Selector de transmisión automática | F29 10A |
| Interfaz de control de la ECU a bordo | |
| ECU de control de iluminación y señalización | F30 30A |
| ECU para sistema de control de temperatura de cabina | F31 20A |
| ECU de alarma | |
| Calentador adicional de aire/agua | |
| Calentador adicional de aire/aire | |
| Unidad de control del aire acondicionado | |
| Fuente de alimentación disponible (después del interruptor principal) | F32 10A |
| Motor de inclinación de cabina | F33 30A |
| Interfaz de control de la ECU a bordo | F34 3A |
| ECU de control de iluminación y señalización | F36 10A |
| Convertidor de voltaje (24 V/12 V – 15 A) para sistema de comunicación de audio | F37 10A |
| Radio | |
| Luces de señal adicionales lámpara de señal | F38 10A |
| Foco de trabajo | |
| Unidad de control del vehículo | F39 15A |
| Resistencia de descongelación del espejo retrovisor izquierdo | |
| Resistencia de descongelación del espejo retrovisor derecho | |
| Relé de potencia del espejo retrovisor giratorio y calefaccionado | |
| Relé de control de descongelación del parabrisas | |
| Unidad de control del motor | F40 30A |
| Motor de arranque | |
| Relé de arranque | |
| Relé del calentador de aire | |
| Válvula electromagnética del freno motor nº 1 | |
| Electroválvula de freno de escape | |
| Cambiar el rango de la válvula solenoide | |
| Válvula de control divisora eléctrica | |
| Válvula solenoide de control de velocidad del ventilador de enfriamiento del motor | |
| Motor de arranque | F41 15A |
| Relé de arranque | |
| Válvula electromagnética del freno motor nº 1 | |
| Válvula electromagnética del freno motor nº 2 | |
| Electroválvula de freno de escape | |
| Cambiar el rango de la válvula solenoide | |
| Válvula de control divisora eléctrica | |
| Relé del calentador de aire | F42 10A |
| Válvula solenoide de control de velocidad del ventilador de enfriamiento del motor | |
| Toma de 24 V | F43 15A |
| Toma de diagnóstico de transmisión automática | |
| Faro giratorio nº 1 | F46 15A |
| Faro giratorio nº 2 | |
| Relé de alimentación de baliza | |
| Unidad de control de producción de aire | F47 7,5 A |
| Control de retención de freno | F48 3A |
| Sistema de control de frenos EBS | |
| Unidad de control de suspensión neumática | F49 5A |
| Unidad de control de suministro de potencia del vehículo (ADR) | |
| ECU del eje de dirección | F51 5A |
| Selector de transmisión automática | F52 10A |
| ECU del inmovilizador del motor | |
| Control de parada de emergencia de cabina | |
| Unidad de control del vehículo | |
| Después de encender el encendido, el relé de potencia n.° 1 | |
| Después de encender el encendido, el relé de potencia n.° 2 | |
| Después de encender el encendido, el relé de potencia n.° 3 | |
| Relé de alimentación de accesorios n.º 1 | |
| Relé de alimentación de accesorios n.º 2 | |
| Relé de tierra del circuito del generador (ADR) | |
| Resistencia a la tensión de la cadena del generador | |
| Toma de diagnóstico para coche | |
| Unidad de control de a bordo | F54 10A |
| ECU del retardador hidráulico | F57 10A |
| Control de parada de emergencia de cabina | F58 3A |
| Relé de tierra del circuito del generador (ADR) | |
| Preparación preliminar para la unidad de control de a bordo (ECU) | F59 10A |
| Control de retención de freno | |
| Relé de luz de marcha atrás | |
| Convertidor de voltaje (24 V/12 V) para paquete IT | F61 15A |
| Toma de 24 V | F63 15A |
| Conector de remolque de 15 pines | F64 10A |
| Iluminación de instrumentos | F66 10A |
| Rejilla de iluminación delantera | |
| Motor de ventilación de techo | |
| ECU de cambio de marchas | F67 10A |
| Unidad de control de transmisión automática | |
| Convertidor de voltaje (24 V/12 V – 10 A) para sistema de comunicación de audio | F68 20A |
| Convertidor de voltaje (24 V/12 V – 15 A) para sistema de comunicación de audio | |
| Convertidor de voltaje (24 V/12 V) – Tomas integradas de 12 y 24 voltios | |
| Compartimento frigorífico | |
| Refrigerador | |
| Toma adicional de 24 V | |
| Conector final ABS/EBS | F70 10A |
| Fuente de energía disponible (después del encendido) | F71 15A |
| Faros de luz alta luces altas | F72 10A |
| Luz de cruce | |
| Fuente de energía disponible (información del generador, motor en funcionamiento) | F75 15A |
| Asiento derecho calefaccionado | |
| Asiento izquierdo calefaccionado | |
| Servicio de coche | F76 10A |
| Calentador adicional de aire/aire | |
| Relé de tierra del circuito del generador (ADR) | |
| Electroválvula adicional para calentador de aire/agua | |
| Fuente de alimentación disponible (después del interruptor principal) | F77 15A |
| Control de iluminación y señalización | F90 3A |
| Relé de potencia de la luz antiniebla trasera | |
| Relé de luz de carretera | |
| Relé de potencia de luz antiniebla | |
| Interruptores de relé de luz nocturna | |
| Relé para apagar las luces antiniebla cuando las luces altas están encendidas | |
| Linterna de gálibo nº 1 | F91 10A |
| Luz de gálibo nº 2 | |
| Luces laterales delanteras izquierdas | |
| Luz lateral derecha nº 3 | |
| Luces laterales derechas n° 4 | |
| Luces laterales traseras derechas | |
| Luces laterales / techo del lado izquierdo | |
| Luces de techo antideslumbrantes del lado izquierdo | |
| Unidad de control de suministro de potencia del vehículo (ADR) | |
| Luces laterales delanteras derechas | F92 10A |
| Luces laterales izquierdas n.º 1 | |
| Luces laterales LG No. 2 | |
| Luces laterales LG No. 3 | |
| Luces laterales LG No. 4 | |
| Luces laterales traseras izquierdas | |
| Luces laterales / techo del lado izquierdo | |
| Luces laterales derechas brillantes con revestimiento antideslumbrante | |
| Fuente de alimentación disponible (luz(es) de estacionamiento trasera(s) derecha(s)) | F93 10A |
| Conector de remolque de 15 pines | |
| Fuente de alimentación disponible (luz(es) de estacionamiento trasera(s) izquierda(s)) | F94 10A |
| Conector de remolque de 15 pines | |
| Instrumentos y controles de iluminación nocturna | F96 3A |
| Fuente de energía disponible (iluminación nocturna) | F97 5A |
| Faros de luz alta luces altas | F100 15A |
| Luces antiniebla | |
| Luz de carretera | |
| Luz de cruce | |
| Luz antiniebla izquierda | |
| Luces antiniebla derechas | |
| Luces antiniebla | F101 10A |
| Luz antiniebla trasera | |
| Luz antiniebla trasera | |
| Conector de remolque de 15 pines | |
| Pantalla de información principal | F102 10A |
| Luz alta derecha luz alta | |
| Luz alta izquierda luz alta | |
| Fuente de alimentación disponible (retroalimentación) | F103 10A |
| Control de frenado reversible | |
| Luces de marcha atrás | |
| Luces de marcha atrás | |
| Cuerno exterior | |
| Conector de remolque de 15 pines | |
| Luces de freno izquierdas | F104 10A |
| Luces de freno derechas | |
| Conector de remolque de 15 pines | |
| Sensor de concentración de gas de óxido de nitrógeno | F107 10A |
| Módulo de bomba de control de alimentación de AdBlue | |
| Electroválvula de derivación del circuito de agua del motor | |
| Aire/calentador adicional | F108 20A |
El fusible número 14 de 15A es responsable del encendedor.
Designación de relé
| Después de encender el encendido, el relé de potencia n.° 1 | R01 |
| Después de encender el encendido, el relé de potencia n.° 2 | R02 |
| Después de encender el encendido, el relé de potencia n.° 3 | R03 |
| Relé de potencia del espejo retrovisor giratorio y calefaccionado | R04 |
| Relé de potencia controlado por generador (motor en funcionamiento) | R05 |
| Relé de lado derecho e izquierdo / relé de alimentación de luz lateral y de estacionamiento | R06 |
| Interruptores de relé de luz nocturna | R07 |
| Relé de luz de carretera | R08 |
| Relé de tierra del circuito del generador (ADR) | R09 |
| Relé de potencia del calentador adicional | R10 |
| Relé de seguridad y permiso de inclinación de cabina | R11 |
| Relé lado derecho e izquierdo / relé de luz de posición y alimentación de luz de posición (remolque y carrocería) | R12 |
| Relé de potencia de la luz de freno | R13 |
| Relé de luz de carretera de luces altas | R14 |
| Relé de retardo del motor del limpiaparabrisas | R15 |
| Relé de alimentación de la ECU de la transmisión automática | R16 |
| Relé de arranque | R17 |
| Relé de potencia de la luz antiniebla trasera | R18 |
| Relé de potencia de la suspensión neumática | R19 |
| Relé de alimentación para la ECU del vehículo y del motor | R20 |
| Relé de alimentación de accesorios n.º 1 | R21 |
| Relé de alimentación de accesorios n.º 2 | R22 |
| Relé de potencia de luz antiniebla | R23 |
Opción 2
Ejemplo de fotografía
| Cronómetro | F1 |
| Energía de respaldo (después del contacto del interruptor de arranque) | F1 |
| Toma de remolque de siete pines (ABS) | F1 |
| Alimentación de las luces indicadoras de “SERVICIO” y “PELIGRO” | F1 |
| Relé de electroválvulas “ABS/ASR” (Delantera izquierda/Trasera derecha) | F1 |
| Relé de electroválvulas “ABS/ASR” (Delantera derecha/Trasera izquierda) | F1 |
| Relé de protección de emergencia del ABS | F1 |
| Dispositivo de cómputo “ABS/ASR” | F1 |
| Relé de corte del retardador eléctrico | F1 |
| Ordenador de a bordo | F1 |
| Relé de velocidad cero | F1 |
| Relé de posición neutra | F1 |
| Luz de estacionamiento derecha | F2 |
| Luz de posición del lado derecho | F2 |
| Fuente de alimentación de reserva (para iluminación) | F3 |
| Luz de estacionamiento izquierda | F3 |
| Luz de posición del lado izquierdo | F3 |
| Fuente de alimentación para luces de estacionamiento de remolques | F4 |
| Fuente de alimentación de reserva (para iluminación) | F5 |
| Iluminación de los instrumentos del grupo de instrumentos | F6 |
| Iluminación del interruptor | F6 |
| Reservar | F7 |
| Luz (o luces) antiniebla | F8 |
| Luces antiniebla | F9 |
| Luz alta derecha | F10 |
| Luz alta del faro izquierdo | F11 |
| Luz de cruce izquierda | F12 |
| Luz de cruce derecha | F13 |
| Proyectores de largo alcance | F14 |
| Accionamiento de sincronización del limpiaparabrisas | F15 |
| Tacógrafo electrónico | F15 |
| Interruptor de luz de freno | F16 |
| Bloque de protección de la caja de cambios “DELTA 2” | F16 |
| Luces de marcha atrás | F16 |
| Relé de luz de circulación diurna | F16 |
| Bloqueo del nivel y temperatura del aceite en el circuito de refrigeración del motor | F16 |
| Relé de señal de desgaste de la pastilla de freno | F16 |
| Fuente de alimentación para luces indicadoras del panel de instrumentos | F16 |
| Interruptor de descongelación para espejos retrovisores y parabrisas | F16 |
| Radio de coche | F17 |
| Transformador reductor (circuito de telecomunicaciones) | F17 |
| Circuito del aire acondicionado | F18 |
| Interruptor de emergencia “TBV” (en la modificación RTMDR) | F18 |
| Dispositivo informático “TBV” | F18 |
| Dispositivo de cálculo del embrague automático | F18 |
| Calentador(es) de aire | F18 |
| Calentador del filtro de combustible | F19 |
| Luces de giro | F20 |
| Motor de ventilación de techo | F20 |
| Fuente de alimentación de reserva (después del interruptor principal) | F21 |
| Calentador autónomo “D1LC” | F22 |
| Calentador autónomo “D1LCC” | F22 |
| Calentador autónomo “Thermo 90” | F22 |
| Luz de techo del conductor | F23 |
| Luz de techo del pasajero | F23 |
| Pantalla de lámpara de la litera inferior | F23 |
| Lámpara de techo para el sofá superior. | F23 |
| Iluminación del reposapiés | F23 |
| Iluminación de cajones laterales | F23 |
| Motor de elevación de la ventana del conductor | F24 |
| Motor de elevación de la ventana del pasajero | F24 |
| Control del reloj del tacógrafo | F25 |
| Alarma sonora | F26 |
| Señal de parada | F27 |
| Dispositivo de cómputo “ABS/ASR” | F28 |
| Espejo retrovisor giratorio con desempañador, izquierdo | F29 |
| Espejo retrovisor giratorio con desempañador, derecho | F29 |
| Relé temporizador para descongelación del parabrisas | F29 |
| Alimentación de elementos adicionales del tacógrafo de control | F30 |
| Accionamientos de ajuste del foco | F30 |
| Asiento del conductor con calefacción | F30 |
| Asiento del pasajero con calefacción | F30 |
| Encendedor | F30 |
| Transformador reductor (para toma de 12 voltios) | F30 |
| Reservar | F31 |
| Motor de accionamiento del limpiaparabrisas | F32 |
| Bomba lavaparabrisas | F32 |
| Bomba lavafaros | F32 |
| Toma de diagnóstico | F33 |
| Dispositivo de cálculo de suspensión (6×2 / 6×4) | F33 |
| Intermitente indicador de dirección | F34 |
| Memoria de alimentación del receptor de radio del coche | F34 |
| Ordenador de a bordo | F34 |
| Calentador autónomo “D1LC” | F34 |
| Calentador autónomo “D1LCC” | F34 |
| Interruptor programable para calentador independiente | F34 |
| Energía de respaldo (después del contacto del interruptor de arranque) | F35 |
| Toma de remolque de siete pines (ABS) | F36 |
| Pestillo eléctrico izquierdo | F37 |
| Pestillo eléctrico derecho | F37 |
| Reservar | F38 |
| Reservar | F39 |
| Reservar | F40 |
| Reservar | F41 |
| Dispositivo de cálculo del embrague automático | F42 |
| Fuente de alimentación de respaldo (para circuito de velocidad cero) | F42 |
| Iluminación de válvulas | F43 |
| Foco de trabajo (tractor) | F43 |
| Iluminación de la parrilla del radiador | F43 |
| Alimentación del remolque + 24 voltios | F43 |
| Bomba de inclinación de cabina | F44 |
| Interruptor eléctrico general | F45 |
| Bloqueo de cerradura centralizado | F45 |
| Interruptor de precalentamiento del motor | F46 |
| Interruptor del calentador del filtro de combustible | F46 |
| Dispositivo de cálculo limitador de velocidad | F46 |
| Pantalla matricial | F46 |
| Calentador(es) de aire | F46 |
| Dispositivo de cálculo de suspensión (4×2) | F47 |
| Unidad de control remoto para suspensión | F47 |
| Sensor de presión del cojín del eje trasero (6×2) | F47 |
| Reservar | F48 |
| Dispositivo informático “ITC” | F49 |
El fusible número 30 es responsable del encendedor.
Descifrando el relé
- Relé de potencia después del contacto RP1
- Relé de potencia después del contacto R2
- Relé de presión de aceite R4
- Relé de luz de estacionamiento R5
- Elementos de confort adicionales relé R6
- Relé de iluminación R8
- Relé de luz antiniebla R9
- Relé de luz antiniebla R10
- Relé de luz de cruce R11
- Relé de luz de carretera R12
- Relé de luz de inundación de largo alcance R13
- Relé de luz de freno R14
- Relé de electroválvulas “ABS/ASR” (Delantera derecha/Trasera izquierda) R15
- Relé de electroválvulas “ABS/ASR” (Delantera izquierda/Trasera derecha) R16
- Relé de protección de emergencia ABS R17
- Relé de corte del retardador eléctrico R18
- Relé de respaldo R19
- Relé de descongelación de espejos retrovisores y parabrisas R20
- Relé de señal de giro R23
- Relé de pastillas de freno R26
- Relé de respaldo R40
- Relé del calentador de combustible R41
- Relé de respaldo R42
- Relé de respaldo R44
- Relé de inclinación de cabina RP45
- Relé de calefacción autónomo R46
- Relé de sincronización del lavafaros C753
- Alarma sonora “EASY” C757
Elementos adicionales
Los siguientes elementos de relé y fusible pueden ubicarse fuera del bloque:
- Relé de calefacción autónomo
- Relé antiarranque
- Relé de velocidad cero
- Relé de posición neutra
- Relé de velocidad cero (embrague automático)
- Relé de protección de emergencia “ITC”
- Relé de corte del retardador hidráulico
- Relé de luz diurna
- Relé de descongelación del parabrisas (con retardo de tiempo)
- Relé de arranque
- Relé de precalentamiento del motor
- Indicador de dirección y luz intermitente de advertencia de peligro 25A
- Calefacción independiente 25A
- 25A Radio de a bordo
- Alarma 25A
- 25A Cierre centralizado
Bloqueo en la batería
La tapa de la batería también puede contener un bloque de fusibles de alta potencia.
| FM1 | Fuente de alimentación para cabina de 125 A |
| FM2 | Elevador de camiones eléctrico de 200 A |
| FM3 | Calentador de admisión de aire del motor 125A |
| FM4 | Reserva 40A |