El Citroën Berlingo es un vehículo comercial ligero que se fabrica con diferentes modificaciones y niveles de equipamiento desde 1996. La primera generación se entregó al mercado en 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007. Tras una actualización completa, la segunda generación se fabricó en 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 y hasta la actualidad. Presentamos información sobre todos los fusibles y bloques de relés del Citroën Berlingo de la 1.ª y 2.ª generación con una descripción detallada de los circuitos.

Los principales bloques de fusibles eléctricos para las dos generaciones son :
- A la izquierda, debajo del tablero (debajo de la cubierta)
- en el compartimiento del motor (cerca de la batería, debajo de la cubierta protectora).

1 generación
Bloque debajo del capó
Foto de bloque


Tabla con descripción
| F1 | 10A Luz de marcha atrás, unidad de precalentamiento, contacto de liberación del embrague |
| F2 | Bomba de combustible 15A |
| F3 | Unidad de control electrónico (ECU) del ABS 10A |
| F4 | ECU del motor 10A |
| F5 | 10A de respaldo |
| F6 | 15A Luces antiniebla delanteras |
| F7 | 20A Faraomivach |
| F8 | ECU del motor 20A, relé del ventilador eléctrico |
| F9 | 15A Lámpara de luz de cruce izquierda |
| F10 | 15A Lámpara de luz de cruce derecha |
| F11 | Lámpara de luz alta izquierda 10A |
| F12 | Bombilla de luz alta derecha de 10 A |
| F13 | 15A Señal audible |
| F14 | 10A Lavaparabrisas |
| F15 | Sensores del motor 30A |
| F16 | Bomba de aire 30A |
| F17 | Limpiaparabrisas 30A |
| F18 | Ventilador eléctrico 40A del sistema de control de clima |
Bloque de cabañas
Esquema

Tabla con decodificación
| F1 | Limpiaparabrisas trasero 15A (con puerta abierta), toma de 12 V (Modutop) |
| F4 | 20A Panel de instrumentos de radio de automóvil, pantalla, COM2000 |
| F5 | Sirena de alarma de seguridad 15A |
| F6 | Conector de diagnóstico 10A Citroen Berlingo |
| F7 | Alarma de seguridad 15A |
| F9 | Sistema de calefacción de asientos 30A, ventilador eléctrico Modutop |
| F10 | 40A Elemento calefactor eléctrico de la luneta trasera, espejos retrovisores exteriores calefactados eléctricamente |
| F11 | 15A Limpiaparabrisas trasero |
| F12 | 30A Techo corredizo eléctrico, elevalunas eléctricos Citroen Berlingo |
| F14 | Red VAN COM2000 de 10 A |
| F15 | Red VAN 15A de cuadro de instrumentos, radio del coche, pantalla |
| F16 | Cerraduras de puertas eléctricas 30A |
| F20 | 10A Luz de freno trasera derecha |
| F21 | 15A Luz de freno trasera izquierda |
| F22 | Fusible de encendedor de Citroën Berlingo de 20 A, toma de 12 V, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, iluminación interior, luz direccional para lectura de mapas y documentos |
Los fusibles n°1 y 22 son los responsables del encendedor.
2da generación
Bloques bajo el capó
Unidad principal con fusibles y relés
Esquema general

Descripción
Fusibles
- F1 20A Ordenador de control del motor: alimentación de la unidad de control eléctrico del grupo electroventilador de dos velocidades
- Alarma audible F2 15A
- Lavaparabrisas delantero y trasero F3 10A
- Lavafaros F4 20A
- F5 15A + batería Sistema de calentamiento de combustible DV6 – bomba de combustible TU5JP4
- F6 10A + después de contacto del ordenador y relé doble de los sistemas ABS/ESP – sensor de ángulo del volante – girómetro del medidor de aceleración del sistema de control de estabilidad – mecanismo de bomba eléctrica de dirección asistida
- Sensor de contacto de freno F7 10A – interruptor de límite del pedal del embrague
- Bobinado de arranque F8 25A
- F9 10A después del módulo de bloqueo de protección de contacto 3 relés – motor de ajuste del alcance de los faros
- Control de bobina de encendido F10 30A TU5JP4 – control de inyector TU5JP4 – fuente de alimentación de la electroválvula de la bomba de inyección DV6
- Activación del relé del ventilador de alimentación F11 40A
- Control de velocidad alta y baja del limpiaparabrisas delantero F12 30A
- F13 40A después del contacto de alimentación SM (módulo de servicio inteligente)
- Control de bomba de recuperación de temperatura de gases de escape F14 30A
- F15 10A faro de luz alta derecha
- F16 10A faro de luz alta izquierda
- F17 15A luz de cruce izquierda
- Luz de cruce derecha F18 15A
- F19 15A Electroválvula de purga de tanque TU5JP4 – sensores de oxígeno de entrada y salida TU5JP4 – electroválvula de calentamiento de aire del turbocompresor 1-2 DV6
- F20 10A Sensor de líquido de combustible DV6 – Electroválvula de control de presión del turbocompresor DV6 – Electroválvula de control de temperatura de escape
F21 Medidor de flujo de aire 5A DV6 – Alimentación para la unidad de control eléctrico del grupo electroventilador de dos velocidades Módulo de fusibles maxi (PSF1)
Relé
- Relé principal R1 de la computadora de control del motor
- Relé del circuito de alimentación de la computadora de control del motor R2
- Relé del sistema de suministro de aire R3
- Relé de limpiaparabrisas R4
- Relé de limpiaparabrisas delantero de baja velocidad R5 – Relé de limpiaparabrisas delantero de alta velocidad
- Relé distribuidor R6 + después del contacto
- Relé del ventilador del aire acondicionado R7
- Relé de arranque R8
- Relé lavaparabrisas delantero R9
- Relé lavaparabrisas trasero R10
- Relé lavafaros R11
- Relé de bocina R12
Unidad de tapa de batería
Podrás ver su ubicación en este vídeo, y al mismo tiempo aprender a cambiar la batería de un Citroën Berlingo.
Esquema

Cita
- Módulo de estado de carga – 5A
- Conector de diagnóstico – 15A
- Resistencia del interruptor del pedal de freno: 15 A
- –
- Alimentación para el grupo de bomba de dirección asistida – 80A
- Módulo de control de pre-post-calentamiento – 70A
- Módulo de enclavamiento de protección 3 relés – 100A
- –
- –
- Relé de protección de motor simple – 30 A
Bloques en la cabina
Bloques principales bajo el panel de la izquierda
Esquema general

Propósito de los fusibles
- 15A – Limpiaparabrisas trasero
- –
- 5A – Bolsa de aire
- 10A – Aire acondicionado, conector de diagnóstico, espejo retrovisor, regulador de faros
- 30A – Elevalunas
- 30A – Cerraduras
- 5A – Lámpara trasera, lámpara de iluminación individual delantera, techo solar
- 20A – Radio para coche, cambiador de CD, pantalla, unidad de control de presión de neumáticos, alarma antirrobo y sirena
- Tomas de corriente de 30 A y 12 V delanteras y traseras
- 15A – Parte superior de la columna de dirección
- 15A – Circuito de baja corriente del interruptor de encendido
- 15A – Sensor de lluvia y luz, airbag
- 5A – Panel de instrumentos
- 15A – Sensores de aparcamiento, cuadro de mandos del aire acondicionado, sistema manos libres
- 30A – Fuente de alimentación para sistema de bloqueo del cliente
- –
- 40A – Luneta trasera y espejos calefactados
El fusible número 9 es responsable del encendedor.
Descripción del relé
- R1 – Relé del elevalunas eléctrico delantero
- R2 – Relé del limpiaparabrisas trasero
- R3 – Relé de accesorios + ACC
- R4 – Relé de bloqueo de puerta
- R5 – Relé de superbloqueo de la puerta trasera
- R6 – Relé de superbloqueo de la puerta delantera
- R7 – Relé de activación del ordenador
- R8 – Relé de la luneta trasera calefactada
Esquema 2 bloques

Descifrando los elementos
- –
- 20A – Calefacción del asiento
- –
- 15A – Relé de espejo retrovisor plegable
- 15A – Toma de relé para conectar el compartimento frigorífico
Unidad adicional
Si el vehículo está equipado con los sistemas adecuados, se instala un bloque de fusibles adicional para el enganche de remolque y el remolque, así como para otras modificaciones de carrocería y plataformas con cabina. Está ubicado detrás del tabique delimitador a la derecha.
Esquema general

Aquí se encuentran:
- 15A – relé del interruptor de encendido, generador opcional
- 15A – Fuente de alimentación para remolque de 12 V
- 15A – Circuito transformador de voltaje constante
- 40A – Luces de emergencia