Koncept tohoto kompaktního crossoveru byl poprvé představen v roce 2012 na pařížském autosalonu. Chevrolet Tracker je založen na stejné platformě jako Aveo, ale na rozdíl od svého „příbuzného“ nabízí pohon všech kol a terénní styl, za který je zodpovědná velká karoserie, a také externí doplňky, jako je plastová sada karoserie, střešní nosiče a zadní difuzor. V tomto materiálu si podrobně rozebereme schémata pojistek vozu Chevrolet Tracker (Trax) třetí generace 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Zde najdete umístění a fotografie montážních bloků. Samostatně si všimneme pojistek zodpovědných za zapalovač cigaret a palivové čerpadlo.
V kufru
Jednotka se nachází na levé straně zavazadlového prostoru, za plastovým krytem.
| Schéma prvků zavazadlového bloku |
|---|
| Žádný. | Popis pojistek |
| F1 | PWR LUM SW DR |
| F2 | PWR LUM SW PASS |
| F3 | Zesilovač |
| F4 | Zásuvka pro přívěs |
| F5 | Pohon všech kol (AWD) |
| F6 | AOS MDL |
| F7 | Náhradní |
| F8 | Signál přívěsu |
| F9 | Náhradní |
| F10 | Rezerva/SBZA B+ |
| F11 | TRLR MDL |
| F12 | NAV. Doc |
| F13 | Náhradní |
| F14 | Zásuvka pro přívěs |
| F15 | Výkonný viceprezident SW |
| F16 | Ohřívač paliva |
| F17 | ISRVM/RVC |
| F18 | Náhradní |
| Žádný. | Štafeta s prodlouženým intervalem |
| SB01 | Elektrické sedadlo / paměť SRD |
| SB02 | Náhradní |
| SB03 | TRLR MDL |
| SB04 | ACDCINV |
| SB05 | AKB+ |
| SB06 | Náhradní |
| SB07 | Náhradní |
| SB08 | Náhradní |
| SB09 | Náhradní |
| Žádný. | Standardní relé |
| RLY01 | Relé pro spuštění/spuštění; |
| RLY02 | Běžící štafeta. |
V salonu
Nachází se na straně řidiče, za přihrádkou v palubní desce. Pro přístup je nutné přihrádku v palubní desce vyjmout.
Celkový pohled na blok.
| Blokové schéma kabiny |
|---|
| Žádný. | Přepis |
| RLY01 | RELÉ BATERIE/RAP |
| RLY 02 | L/Bránové relé |
| RLY 03 | Náhradní relé |
| RLY 04 | Relé ventilátoru |
| RLY 05 | Relé komunikačního režimu |
| F1 | Řídicí modul karoserií 1 |
| F2 | Řídicí modul karoserií 2 |
| F3 | Řídicí modul karoserií 3 |
| F4 | Řídicí modul karoserií 4 |
| F5 | Řídicí modul karoserií 5 |
| F6 | Řídicí modul karoserií 6 |
| F7 | BCM 7 |
| F8 | Řídicí modul karoserií 8 |
| F9 | DLIS |
| F10 | SDM B+ |
| F11 | DLC |
| F12 | HVAC SRD |
| F13 | L/Bránové relé |
| F14 | UPA SRD |
| F15 | Nepoužívá se |
| F16 | Náhradní |
| F17 | PWR ZZZJZ DR |
| F18 | Dešťový senzor |
| F19 | BCM RVC |
| F20 | SWC BKLT |
| F21 | AC APO |
| F22 | Pojistka zapalovače cigaret / DC APO |
| F23 | Náhradní |
| F24 | Náhradní |
| F25 | Náhradní |
| F26 | Displej AOS |
| F27 | SRD IPC/CMPS |
| F28 | Spínač světlometů/DC měnič/spínač spojky |
| F29 | Náhradní |
| F30 | Náhradní |
| F31 | IPC B+ |
| F32 | Zásuvka RDO/Alarm/AUX |
| F33 | Nepoužívá se |
| F34 | Onstar UHP/DAB |
| SBSB01 | PTC 1 |
| SB02 | PTC 2 |
| SB03 | PWR WNDW MTR PŘED |
| SB04 | Senzor zvedání zadního okna |
| SB05 | Relé komunikačního režimu |
| SB06 | Náhradní |
| SB07 | PWR WNDW PŘED |
| SB08 | Elektrické stahování oken vzadu |
V motorovém prostoru
V motorovém prostoru jsou dvě jednotky: hlavní a přídavná.
Hlavní pojistková skříňka
Hlavní se nachází v blízkosti baterie.
Celkový pohled.
| Schéma prvků bloku motoru Chevrolet Tracker |
|---|
| Žádný. | Pojistky typu „Mini“ |
| 1 | Střešní větrací otvor |
| 2 | OSRVM SW |
| 3 | Ventil přívodu palivových par do adsorbéru |
| 4 | Nepoužívá se |
| 5 | Elektronický ventil řídicí jednotky brzd |
| 6 | „INTELIGENTNÍ“ BRZDOVÝ SYSTÉM |
| 7 | Nepoužívá se |
| 8 | TCM B+ |
| 9 | Nepoužívá se |
| 10 | Nastavení sklonu světlometů vlevo/vpravo |
| 11 | Čistič zadního okna |
| 12 | Odmrazovač zadního okna |
| 13 | Nepoužívá se |
| 14 | Vytápění OSRVM |
| 15 | FSCM B+ |
| 16 | Modul vyhřívání sedadla |
| 17 | TCM R/C |
| 18 | Řídicí jednotka motoru (ECM) |
| 19 | Benzínové čerpadlo |
| 20 | Nepoužívá se |
| 21 | Benzín: RELÉ VENTILÁTORU (AUX BEC), Diesel: Relé ventilátoru 3 85 |
| 22 | Nepoužívá se |
| 23 | Benzín: Zapalovací/vstřikovací cívka Diesel: ECM PT IGN-2 |
| 24 | Čerpadlo ostřikovače |
| 25 | Nepoužívá se |
| 26 | Benzín: Solenoid proplachování uhlíkové nádrže / Solenoid vody / Solenoid regulátoru tlaku turba / Solenoid obtokového ventilu turba / Vstupní/výstupní kyslíkový senzor / Solenoid IMTV |
| Vznětový motor: Solenoid regulace víření, solenoid chlazení trysky pístu, solenoid regulace motorového oleje | |
| 27 | Nepoužívá se |
| 28 | Benzín: Nepoužívá se Diesel: ECM PT IGN-3 |
| 29 | Benzín: ECM PT IGN-1 /IGN-2 Nafta: ECM PT IGN-1 |
| 30 | Benzín: Senzor MAF Nafta: Senzor O2, senzor pevných částic |
| 31 | Dálkové světlo vlevo |
| 32 | Dálkové světlo vpravo |
| 33 | ECM B+ |
| 34 | Zvukový signál |
| 35 | Spojka klimatizace |
| 36 | Přední mlhové světlo |
| Žádný. | Typ pojistky „Midi“ |
| 1 | Čerpadlo elektronické řídicí jednotky brzd |
| 2 | Stěrač předního skla |
| 3 | Ventilátor |
| 4 | IEC dálkové ovládání |
| 5 | Nepoužívá se |
| 6 | Benzín: Nepoužívá seNafta: Palivové topení |
| 7 | Nepoužívá se |
| 8 | Nízká/střední rychlost chladicího ventilátoru |
| 9 | vysoká rychlost chladicího ventilátoru |
| 10 | Benzín: EVP Diesel: Žhavicí svíčka |
| 11 | Elektromagnetický ventil startéru |
| Žádný. | Účel relé |
| RLY1 | Start klikové hřídele |
| RLY2 | Relé palivového čerpadla |
| RLY3 | Průměrná rychlost chladicího ventilátoru |
| RLY4 | Rezervovat |
| RLY5 | PT relé |
| RLY6 | Vysoká rychlost chladicího ventilátoru |
| RLY7 | Startér |
| RLY8 | Nízké otáčky chladicího ventilátoru |
Přídavná pojistková skříňka
Umístění
| Systém |
|---|
| Žádný. | Popis |
| RLY01 | Relé elektrického vakuového čerpadla |
| RLY02 | Relé pohonu chladicího ventilátoru 1 |
| RLY03 | Relé pohonu 2, chladicí ventilátor |