Chevrolet Spark je maloobjemový městský vůz třídy A. Model byl vyvinut jihokorejskou divizí General Motors (Daewoo) a představen v roce 2005. Jedná se o nejmenší vůz mezi modely výrobce. V tomto materiálu se podrobně podíváme na schémata pojistek druhé generace vozu Chevrolet Spark (M200) z let 2006, 2007, 2008, 2009 a 2010.
Zde najdete umístění a fotografie montážních bloků. Samostatně si všimneme pojistek zodpovědných za zapalovač cigaret a palivové čerpadlo.
V salonu
Jednotka se nachází na straně řidiče, ve spodní části palubní desky.
Pro přístup k němu je třeba stisknout západky a sejmout kryt.
Celkový pohled na blok.
| Blokové schéma kabiny Chevroletu Spark |
|---|
| Žádný. | Přepis | Proud, A |
| 1 | Přístrojová deska, jednotka směrových světel, brzdová světla, řídicí jednotka alarmu, spínač rychloběhu (u vozidel s automatickou převodovkou) | 10 |
| 2 | Systém řízení motoru | 10 |
| 3 | Elektrické ovládání oken | 30 |
| 4 | Spínač výstražných světel, relé rychlostního alarmu (u vozidel s automatickou převodovkou) | 10 |
| 5 | Obvod pojistkové skříně motorového prostoru | 15 |
| 6 | Náhradní | — |
| 7 | Náhradní | — |
| 8 | Pojistka zapalovače cigaret Spark | 15 |
| 9 | Audiosystém | 10 |
| 10 | Náhradní | — |
| 11 | Diagnostický konektor systému řízení motoru, jednotka kontrolek, imobilizér | 10 |
| 12 | Audiosystém, osvětlení interiéru | 10 |
| 13 | Relé zámku dveří, spínač zámku dveří, jednotka proti krádeži | 15 |
| 14 | Obvod spínače brzdových světel | 10 |
| 15 | Stěrač skla zadních dveří, obvod vyhřívání skla zadních dveří | 10 |
| 16 | Stěrač čelního skla | 20 |
| 17 | Přepínač rozsahů jízdních rozsahů (u vozidel s automatickou převodovkou), spínač zpětných světel (u vozidel s manuální převodovkou) | 10 |
| 18 | Motor ventilátoru | 20 |
| Účel reléových modulů | ||
| K1 | Relé vyhřívání skla zadních dveří | |
| K2 | Relé bezpečnostního alarmu | |
| KZ | Relé směrových světel | |
| K4 | Relé zadních mlhových světel | |
| K5 | Relé směrových světel | |
V motorovém prostoru
Nachází se na levé straně motorového prostoru.
Pro přístup k pojistkám je nutné stisknout západku a sejmout ochranný kryt.
Celkový pohled na montážní blok.
| Blokové schéma pod kapotou |
|---|
| Žádný. | Popis | Proud, A |
| 1 | Náhradní | — |
| 2 | Elektronická řídicí jednotka automatické převodovky, elektronická jednotka řídicího systému motoru | 10 |
| 3 | Systém řízení motoru, vstřikovače, senzor nerovného povrchu, recirkulační ventil výfukových plynů, lambda sonda, senzor polohy vačkového hřídele, ventil proplachování nádrže | 15 |
| 4 | Náhradní | — |
| 5 | Relé dálkových světel | 15 |
| 6 | Potkávací světlomety | 10 |
| 7 | Náhradní | — |
| 8 | Náhradní | — |
| 9 | Náhradní | — |
| 10 | Náhradní | — |
| 11 | Řetěz spínače zapalování | 30 |
| 12 | Palivový modul (palivové čerpadlo) | 15 |
| 13 | Obvod spínače výstražných signálů | 15 |
| 14 | Obvod relé odmrazovače skla zadních dveří | 20 |
| 15 | Obvod pojistkové skříňky pod palubní deskou | 30 |
| 16 | Řetěz spínače zapalování | 30 |
| 17 | Potkávací světla, obvod relé zadních mlhových světel, obvod spínače světlometů | 10 |
| 18 | Hydroelektronický modul ABS | 50 |
| 19 | Obvod předních mlhových světel | 10 |
| 20 | Obvod klaksonu | 10 |
| 21 | Rádio, výstražná světla, obvod klimatizace, kontrolka voliče rozsahu jízdních režimů automatické převodovky, přístrojová deska | 10 |
| 22 | Obrysová světla, elektrický regulátor sklonu světlometů | 10 |
| 23 | Obvod relé kompresoru klimatizace | 10 |
| 24 | Obvod relé nízkých otáček motoru chladicího ventilátoru motoru | 20 |
| 25 | Obvod relé vysokorychlostního motoru ventilátoru chlazení motoru | 30 |
| Žádný. | Účel relé | |
| K1 | Relé palivového čerpadla (palivové čerpadlo) | |
| K2 | Relé dálkových světel | |
| KZ | Relé potkávacích světel | |
| K4 | Relé klaksonu | |
| K5 | Relé mlhových světel | |
| K6 | Hlavní relé | |
| K7 | Relé nízkých otáček ventilátoru chlazení motoru | |
| K8 | Relé vysokých otáček motoru ventilátoru chlazení motoru | |
| K9 | Relé parkovacích světel | |
| K10 | Relé kompresoru klimatizace |