Chevrolet Orlando je rodinný sedmimístný kompaktní vůz. Vyráběl jej GM Korea pro mezinárodní trh. Model debutoval v roce 2009 na pařížském autosalonu, ačkoli původní myšlenka tohoto vozu – sedmimístný koncepční vůz založený na sedanu Cruze – byla veřejnosti představena ještě dříve, v roce 2008. V tomto materiálu si podrobně rozebereme schémata pojistek první generace vozu Chevrolet Orlando (karoserie J309) z let 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 a 2015.
Zde najdete umístění a fotografie montážních bloků. Samostatně si všimneme pojistek zodpovědných za zapalovač cigaret a palivové čerpadlo.
Veškeré elektrické zařízení
Obecné uspořádání elektrických zařízení.
| Žádný. | Komponent |
| 1 | Elektronický řídicí modul ABS |
| 2 | Elektronický řídicí modul klimatizace |
| 3 | Řídicí jednotka proti krádeži – ve středové konzole |
| 4 | Zvukový signál alarmu proti krádeži |
| 5 | Audiosystém |
| 6 | AKB |
| 7 | Diagnostický konektor |
| 8 | Elektronická řídicí jednotka motoru (ECM) |
| 9 | Relé mlhových světel (připojeno k pojistkové/reléové skříni motorového prostoru 1) |
| 10 | Pojistková/reléová skříň, pod kapotou 1 |
| 11 | Pojistková/reléová skříň, pod kapotou 2 |
| 12 | Pojistková/reléová skříň, pod kapotou 3 |
| 13 | Pojistková/reléová skříň, pod kapotou, 4-dieselový motor |
| 14 | Pojistková/reléová skříňka, přístrojová deska |
| 15 | Řídicí jednotka žhavicích svíček |
| 16 | Relé dálkových světel (připojeno k pojistkové/reléové skříni motorového prostoru 1) |
| 17 | Odpor motoru ventilátoru topení – poblíž motoru ventilátoru |
| 18 let | Zvukový signál – za obložením levého podběhu kola |
| 19 | Relé houkačky (připojeno k pojistkové/reléové skříni motorového prostoru 1) |
| 20 | Řídicí jednotka elektronického imobilizéru – pod středovou konzolou |
| 21 | Řídicí modul přístrojové desky |
| 22 | Multifunkční řídicí jednotka – funkce: Centrální zamykání, venkovní osvětlení, vnitřní osvětlení, systém sledování bezpečnostních pásů |
| 23 | Snímač teploty okolního vzduchu |
| 24 | Řídicí modul parkovacího systému – v pravé části zavazadlového prostoru |
| 25 | Řídicí modul posilovače řízení |
| 26 | Řídicí jednotka vyhřívání sedadla řidiče – pod sedadlem řidiče |
| 27 | Řídicí jednotka vyhřívání sedadla spolujezdce – pod sedadlem spolujezdce |
| 28 let | Elektronická řídicí jednotka SRS |
| 29 | Modul ovládání telefonu |
| 30 | Elektronická řídicí jednotka převodovky (TCM) – na převodovce |
| 31 | Snímač rychlosti vozidla – na převodovce |
| 32 | Relé čerpadla ostřikovače čelního skla (připojeno k pojistkové/reléové skříni motorového prostoru 1) |
V salonu
Nachází se za přihrádkou v palubní desce na straně řidiče. Pro přístup k ní je třeba: Otevřete přihrádku v palubní desce. Stlačte ji ze stran. Poté ji zvedněte, aby se uvolnila, a vyjměte ji.
Příklad přístupu.
Celkový pohled na blok.
| Žádný. | Popis | Proud, A |
| 1 | Žádný | — |
| 2 | Žádný | — |
| 3 | Ovladač těla | 25 |
| 4 | Rádio | 20 |
| 5 | Řídicí jednotka parkovacího asistenta, siréna, řadicí páčka ve sloupku řízení – středová konzola, displej | 7,5 |
| 6 | Zapalovač cigaret Orlando Front | 20 |
| 7 | Zásuvka | 20 |
| 8 | Ovladač těla | 30 |
| 9 | 30 | |
| 10 | 30 | |
| 11 | Řídicí modul dveří, elektrický ventilátor | 40 |
| 12 | Žádný | — |
| 13 | Modul řídicího systému vyhřívání sedadla | 25 |
| 14 | Diagnostický konektor, přívodní hlavice oleje | 7,5 |
| 15 | Diagnostický a řídicí modul airbagů | 10 |
| 16 | Relé otevírání zadních dveří | 10 |
| 17 | Sestava řídicí jednotky HVAC / ovládacího panelu HVAC | 15 |
| 18 let | Nepoužívá se | — |
| 19 | — | |
| 20 | — | |
| 21 | Přístrojová deska | 15 |
| 22 | Spínač zapalování | 2 |
| 23 | Ovladač těla | 20 |
| 24 | 20 | |
| 25 | Žádný | — |
| 26 | Pomocná zásuvka (zapalovač cigaret vzadu) | 20 |
| R1 | Relé otevírání zavazadlového prostoru/dveří zavazadlového prostoru | |
| R2 | Relé pro sledování proudu baterie | |
| R3 | Relé pro obvody přídavných zařízení (zapalovač cigaret, zásuvky) |
V motorovém prostoru
Hlavní blok
Nachází se na levé straně motorového prostoru, vedle baterie. Pro přístup k němu je třeba pohnout 3 západkami z krytu a kryt sejmout.
Celkový pohled na hlavní blok.
| Žádný. | Účel relé | |
| R1 | Spojka kompresoru klimatizace | |
| R2 | Startér | |
| R3 | Chladicí ventilátor | |
| R4 | Ovládání rychlosti stěračů čelního skla | |
| R5 | Stěrač čelního skla | |
| R6 | Žádný | |
| R7 | Přenos | |
| R8 | Palivový modul (palivové čerpadlo) | |
| R9 | Průměrná rychlost 1 chladicího ventilátoru | |
| R10 | Střední rychlost 2 chladicí ventilátor | |
| R11 | Žádný | |
| R12 | Regulace otáček ventilátoru chlazení (nebo v reléovém bloku – pod kapotou) | |
| R13 | Relé vysokorychlostního ventilátoru chlazení | |
| R14 | Žádný | |
| R15 | Hlavní zapalovací relé | |
| R16 | Relé ohřívače paliva | |
| R17 | Zadní okno s proti zamlžováním | |
| Bezúdržbová relé na desce plošných spojů (PCB) uvnitř jednotky. | ||
| — | Relé klaksonu | |
| — | Relé čerpadla ostřikovače čelního skla | |
| — | Relé předních mlhových světel | |
| — | Relé dálkových světel | |
| Žádný. | Dekódování pojistek | Proud, A |
| 1 | Řídicí jednotka převodovky | 15 |
| 2 | Řídicí jednotka motoru | 15 |
| 3 | Žádný | — |
| 5 | Řídicí jednotka převodovky, řídicí jednotka motoru, snímač hmotnostního průtoku vzduchu a teploty nasávaného vzduchu, snímač otáček sekundárního hřídele převodovky | 15 |
| 6 | Relé stěračů čelního skla | 30 |
| 7 | Žádný | — |
| 8 | Vstřikovače paliva | 15 |
| 9 | Zapalovací cívka, vstřikovače paliva | 15 |
| 10 | Řídicí jednotka motoru, snímač otáček sekundárního hřídele převodovky | 15 |
| 11 | Vyhřívané lambda sondy | 10 |
| 12 | Startér | 30 |
| 13 | Solenoidový ventil odvzdušnění odpařovací nádržky | 7,5 |
| 14 | Žádný | — |
| 15 | Žádný | — |
| 16 | Snímač kvality ovzduší | 7,5 |
| 17 | Diagnostický a řídicí modul airbagů | 5 |
| 18 let | Řídicí modul palivového čerpadla | 10 |
| 19 | Žádný | — |
| 20 | Relé palivového čerpadla | 20 |
| 21 | Motory pohonů oken, přední dveře | 30 |
| 22 | Žádný | — |
| 23 | Žádný | — |
| 24 | Motory pohonů oken, přední dveře | 30 |
| 25 | Žádný | — |
| 26 | Elektronická řídicí jednotka brzd (EBCM) | 40 |
| 27 | Přijímač dálkového ovládání zámku dveří | 30 |
| 28 let | Zadní síťovina proti zamlžování | 40 |
| 29 | Žádný | — |
| 30 | Elektronická řídicí jednotka brzd (EBCM) | 15 |
| 31 | Ovladač těla | 20 |
| 32 | 20 | |
| 33 | Modul řídicího systému vyhřívání sedadla | 30 |
| 34 | Řídicí modul střešního okna | 25 |
| 35 let | Audio zesilovač | 30 |
| 36 | Žádný | — |
| 37 | Světlomet – pravý dálkový světlomet | 10 |
| 38 let | Světlomet – levý dálkový světlomet | 10 |
| 39 | Žádný | — |
| 40 | Žádný | — |
| 41 | Žádný | — |
| 42 | Relé ventilátoru chladiče, motor ventilátoru chladiče | 20/30 |
| 43 | Žádný | — |
| 44 | Žádný | — |
| 45 let | Relé vysokých otáček ventilátoru chladiče, motor ventilátoru chladiče | 30/40 |
| 46 | Relé chladicího ventilátoru | 10 |
| 47 | Vyhřívané lambda sondy, škrticí klapka | 10 |
| 48 | Mlhová světla, přední | 15 |
| 49 | Žádný | — |
| 50 | Žádný | — |
| 51 | Pípnutí | 15 |
| 52 | Přístrojová deska | 5 |
| 53 | Vnitřní zpětné zrcátko | 10 |
| 54 | Spínač světlometů, pomocné elektrické topení, řídicí modul HVAC | 5 |
| 55 | Spínače oken, přední, spínač zrcátek | 7,5 |
| 56 | Čerpadlo ostřikovače čelního skla | 15 |
| 57 | Řídicí jednotka zámku řízení | 15 |
| 58 | Žádný | — |
| 59 | Ohřívač paliva | 30 |
| 60 | Vnější zpětná zrcátka | 7,5 |
| 61 | Žádný | — |
| 62 | Relé spojky kompresoru klimatizace, spojka kompresoru klimatizace | 10 |
| 63 | Žádný | — |
| 64 | Diagnostický a řídicí modul airbagů | 5 |
| 65 | Žádný | — |
| 66 | Žádný | — |
| 67 | Řídicí modul palivového čerpadla | 20 |
| 68 | Žádný | — |
| 69 | Ovladač těla | 5 |
| 70 | Dešťový senzor | 5 |
| 71 | Žádný | — |
Další bloky
Na krytu baterie je blok s vysoce výkonnými pojistkami.
| Žádný. | Popis | Proud, A |
| 1 | Montážní blok v kabině | 100 |
| 2 | 100 | |
| 3 | Elektrický posilovač řízení (EPS) (NJ1) | 80 |
| 4 | Žádný | — |
| 5 | Pojistková skříň – pomocná baterie | 250 |
| 6 | Startér | 250/500 |
| Přídavný blok na baterii (pouze diesel) | ||
| F5 | Žhavicí svíčky | 80 |
| F6 | Přídavné topení | 100 |
| F7 | – | – |
| F8 | – | – |
V závislosti na konfiguraci vozidla může být k dispozici samostatný blok motoru s reléovými moduly.
| Žádný. | Účel relé |
| R1 | nízké otáčky chladicího ventilátoru. |
| R2 | |
| R3 | Regulace otáček chladicího ventilátoru |